近日，恒華數(shù)元與葛洲壩集團(tuán)交通投資有限公司（以下簡(jiǎn)稱“葛洲壩交投”）在湖北省武漢市葛洲壩國(guó)際中心現(xiàn)場(chǎng)召開了《無人機(jī)與人工智能技術(shù)在高速公路日常巡檢中的研究應(yīng)用》項(xiàng)目開題評(píng)審會(huì)。葛洲壩交投副總經(jīng)理姚沅、院長(zhǎng)崔培強(qiáng)等領(lǐng)導(dǎo)出席，恒華數(shù)元總經(jīng)理陳少坤帶領(lǐng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)參加了此次會(huì)議。會(huì)議還特邀武漢科技大學(xué)、中南財(cái)經(jīng)大學(xué)、武漢市測(cè)繪研究院等專家學(xué)者共同參與評(píng)審工作。

近年來，自然災(zāi)害、極端天氣和車輛重載等因素導(dǎo)致高速公路路面、橋梁、隧道等結(jié)構(gòu)損傷頻發(fā)，引發(fā)社會(huì)各界對(duì)公路安全的高度關(guān)注。與此同時(shí)，隨著我國(guó)公路建設(shè)從“增量擴(kuò)張”轉(zhuǎn)向“存量養(yǎng)護(hù)”，傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)模式效率低下、成本高昂、應(yīng)急滯后等痛點(diǎn)問題日益凸顯，亟需構(gòu)建智能化養(yǎng)護(hù)預(yù)警體系，加強(qiáng)高速公路全生命周期管理，以應(yīng)對(duì)當(dāng)前挑戰(zhàn)并提升公路安全運(yùn)營(yíng)水平。

在此背景下，恒華數(shù)元依托“無人機(jī)+AI”技術(shù)，自主研發(fā)高速公路無人機(jī)低空巡檢系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)施工線路進(jìn)行全天候、高頻次巡檢。無人機(jī)按預(yù)設(shè)航線自主完成巡檢作業(yè)，其搭載的高清攝像頭能實(shí)時(shí)捕捉全景畫面并同步開展現(xiàn)場(chǎng)直播，為前端感知提供清晰、動(dòng)態(tài)的視覺支撐。后端管理平臺(tái)深度融合BIM+GIS數(shù)字孿生技術(shù)，構(gòu)建三維空間信息底座與動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)中樞，通過標(biāo)準(zhǔn)化接口與無人機(jī)任務(wù)控制無縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)巡檢作業(yè)全流程標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化管控。

平臺(tái)加裝的“AI大腦”依托圖像分析技術(shù)，能夠?qū)崟r(shí)解析隱患要素，對(duì)路側(cè)/橋底堆積物、路面拋灑物、防眩板缺損、隔離柵缺損、行人入侵、交通事故、路面積水、邊坡著火、車輛逆行、非機(jī)動(dòng)車闖入等10個(gè)典型隱患進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別，并生成符合行業(yè)規(guī)范的可視化報(bào)告，將智能工單同步推送至養(yǎng)護(hù)、路政等責(zé)任部門，實(shí)現(xiàn)"空天地"多維度感知與"發(fā)現(xiàn)-處置-驗(yàn)收"全周期閉環(huán)管理的交通設(shè)施智能運(yùn)維新模式。

會(huì)上，在聽取課題研發(fā)匯報(bào)后，葛洲壩交投對(duì)恒華數(shù)元的前期工作表示了高度的認(rèn)可，雙方明確了研究目標(biāo)、研究范圍和里程碑計(jì)劃，部署了工作推進(jìn)流程，并強(qiáng)調(diào)雙方就此課題積極聯(lián)動(dòng)，協(xié)調(diào)配合，確保項(xiàng)目在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)高質(zhì)量完成。

此次開題評(píng)審的成功舉行，標(biāo)志著葛洲壩交投和恒華數(shù)元合作的《無人機(jī)與人工智能技術(shù)在高速公路日常巡檢中的研究應(yīng)用》項(xiàng)目正式啟動(dòng)。雙方團(tuán)隊(duì)將在未來的合作中攜手共進(jìn)，持續(xù)探索創(chuàng)新，不斷挖掘終端和系統(tǒng)潛力，進(jìn)一步完善“空、天、地、人”全方位立體巡檢模式，為高速公路的安全穩(wěn)定運(yùn)行提供更加堅(jiān)實(shí)可靠的保障。